美國(guó)密歇根大學(xué)的一組研究人員獲得了美國(guó)能源部200萬(wàn)美元的資助，用于研究柴油發(fā)動(dòng)機(jī)藻類(lèi)生物燃料。這個(gè)團(tuán)隊(duì)是世界上為數(shù)不多的從“一端到另一端”解決問(wèn)題的團(tuán)隊(duì)之一。
藻類(lèi)每年可生產(chǎn)數(shù)十億加侖的可再生柴油，汽油和噴氣燃料
美國(guó)能源部(Department of Energy)迫切希望找到解決化石燃料排放問(wèn)題的辦法，特別是那些來(lái)自運(yùn)輸部門(mén)的方法。資助這項(xiàng)藻類(lèi)生物燃料的研究，是其減少對(duì)更多類(lèi)型污染燃料需求的使命的一步。根據(jù)美國(guó)能源部的說(shuō)法，藻類(lèi)具有每年生產(chǎn)數(shù)十億加侖可再生燃料的潛力，有可能被提煉成柴油、汽油甚至噴氣燃料。密歇根大學(xué)的研究是為了努力達(dá)到可再生燃料標(biāo)準(zhǔn)的一部分，該標(biāo)準(zhǔn)概述了到2020年，美國(guó)運(yùn)輸燃料的360億加侖運(yùn)輸燃料必須來(lái)自混合能源。其中只有1500萬(wàn)來(lái)自玉米乙醇，這使得目前的產(chǎn)量與需求之間存在相當(dāng)大的差距。藻類(lèi)燃料將彌補(bǔ)這一差距。
來(lái)自密歇根大學(xué)大學(xué)研究小組的一份聲明說(shuō)，他們打算與賓夕法尼亞州立大學(xué)的研究人員合作，繼續(xù)他們的項(xiàng)目。這項(xiàng)研究的重點(diǎn)是尋找替代傳統(tǒng)柴油燃料的可行方法。為此，研究小組一直在探索藻類(lèi)的潛力。
傳統(tǒng)的柴油是由石油衍生的化石燃料。它們?cè)谌紵^(guò)程中釋放出大量的溫室氣體。藻類(lèi)生物燃料沒(méi)有同樣的問(wèn)題，因此被視為化石燃料的環(huán)保替代品。(Andre Boehman)說(shuō)：“我們的總體目標(biāo)是展示混合燃料原料的共同優(yōu)化，溫室氣體減排量超過(guò)60％。與此同時(shí)，我們希望將發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率提高到超出基準(zhǔn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的水平?！?/span>
“這是一個(gè)有重大研究問(wèn)題的項(xiàng)目，”(Andre Boehman)說(shuō)，他是密歇根大學(xué)的機(jī)械工程教授，也是該校W.E. Lay汽車(chē)實(shí)驗(yàn)室的主任?！八袡C(jī)會(huì)做一些非常有影響力的事情——幫助我們朝著可持續(xù)發(fā)展邁出一大步?！?/span>
該研究全面地探討了藻類(lèi)燃料的開(kāi)發(fā)，將種植覆蓋到燃料生產(chǎn)。藻類(lèi)培養(yǎng)收獲的燃料原料缺乏是開(kāi)發(fā)商業(yè)上可行的藻類(lèi)生物燃料的障礙。
密歇根大學(xué)的生物學(xué)教授Bradley Cardinale說(shuō),
參與該項(xiàng)目的密歇根大學(xué)合作研究所的生物學(xué)教授兼主任Bradley Cardinale說(shuō)：“這是世界上首批從室外池塘設(shè)計(jì)可持續(xù)生物燃料原料的團(tuán)隊(duì)之一。精煉燃料，使其以更清潔，更環(huán)保的方式運(yùn)行柴油發(fā)動(dòng)機(jī)?！?/span>
這項(xiàng)工作包括確定在燃料產(chǎn)量和穩(wěn)定性等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)最佳性能的組合。研究人員之前發(fā)現(xiàn)，藻類(lèi)物種的組合比任何單一物種都表現(xiàn)更好，充分利用了每種菌株的個(gè)體優(yōu)勢(shì)。
圖:用于研究生物柴油燃料的活微藻。
照片由Joseph Xu，來(lái)自密歇根工程學(xué)院。消息來(lái)自密歇根新聞。
優(yōu)化燃料的燃燒和排放性能
Cardinale說(shuō)：“我們不是試圖通過(guò)設(shè)計(jì)一種可以?xún)?yōu)化所有所需特性的基因優(yōu)良藻類(lèi)來(lái)對(duì)抗自然。我們正在利用生態(tài)工程原理設(shè)計(jì)一套更全面的多品種藻類(lèi)原料，這些原料可以同時(shí)優(yōu)化藻類(lèi)生物燃料的幾種理想特性?！?/span>
“生態(tài)工程的第一個(gè)原則是沒(méi)有一個(gè)物種可以擅長(zhǎng)一切。如果我們能夠簡(jiǎn)單地找到具有各種所需特性的物種，我們就可以設(shè)計(jì)出量身定制的生物燃料，同時(shí)優(yōu)化多種特性。“
為了優(yōu)化燃料的燃燒和排放性能，研究人員將研究藻類(lèi)的生化特性以及它們?cè)诓裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)的受控壓縮點(diǎn)火燃燒環(huán)境中的化學(xué)反應(yīng)。生物燃料將在輕型車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)中進(jìn)行測(cè)試，一旦確定最佳藻類(lèi)組合，將在沃爾沃卡車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中進(jìn)行測(cè)試。
可以通過(guò)諸如壓力機(jī)的機(jī)械手段或使用超聲波從藻類(lèi)中提取油。每種方法都迫使油從藻類(lèi)細(xì)胞壁上脫落并收集在溶劑中。當(dāng)該油與酒精反應(yīng)時(shí)，可將生物柴油產(chǎn)品分離出來(lái)。
密歇根大學(xué)的研究團(tuán)隊(duì)使用一種名為水熱液化的新興技術(shù)從藻類(lèi)中提取石油。這是一個(gè)模擬地下產(chǎn)生石油的壓力和溫度的過(guò)程。
